Передвижная электротехническая лаборатория (ЭТЛ) выполнена на базе полноприводного Садко NEXT повышенной проходимости.
Спецавтомобиль имеет стеклопластиковый фургон, разделенный на 2 отсека. В отсеке оператора организовано рабочее место специалиста, установлены блоки управления, испытательные приборы. В высоковольтном отсеке размещено высоковольтное и вспомогательное оборудование.
В оснащение автолаборатории входит лабораторный комплекс SCAN (производство «Энергоскан»), состоящий из монтируемого и не монтируемого оборудования.
Возможны следующие варианты лабораторных комплексов:
- SCAN-1 – кабельные электротехнические лаборатории
- SCAN-2 – трансформаторные электротехнические лаборатории
- SCAN-3 – комбинированные электротехнические лаборатории
Набор приборов при необходимости может быть изменен, модифицирован или расширен благодаря модульной конструкции комплекса, обеспечивающего независимую друг от друга работу испытательных блоков.
Для полноценного функционирования передвижной ЭТЛ и комфортной работы выездных специалистов автомобиль комплектуется необходимыми автономными системами жизнеобеспечения – электропитанием, освещением, вентиляцией, климатическими устройствами.
Передвижная электротехническая лаборатория сертифицирована, имеет одобрение Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств».
Возможности передвижной электролаборатории:
1. Испытание силовых кабельных линий и оборудования подстанций переменным напряжением промышленной частоты 50 Гц до 100 кВ, выпрямленным напряжением до 70 кВ.
2. Измерение сопротивления изоляции, напряжением до 2,5 кВ.
3. Предварительное определение места повреждения кабеля с использованием следующих методов:
- рефлектометрия TDR,
- импульсно-дуговой ударный метод (ARC),
- метод колебательного разряда со связью по току (ICE),
- метод колебательного разряда со связью по напряжению (Decay),
- прожиг/дожиг изоляции.
4. Точное определение места повреждения кабельной линии разными методами: акустическим, акустико-электромагнитным, индукционным, потенциальным.
5. Определение трассы кабельной линии.
6. Определение глубины залегания кабельной линии.
7. Выбор кабеля из пучка.
8. Определение места повреждения кабельной оболочки.
9. Измерение параметров трансформаторов:
- измерение емкости и тангенса угла диэлектрических потерь,
- коэффициент трансформации,
- сопротивление обмоток постоянному току,
- потери холостого хода,
- потери короткого замыкания,
- сопротивление короткого замыкания.
СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕПередвижная электротехническая лаборатория SCAN-3
- Стол-стойка типа Eurodesk
- Блок управления
- Сетевой блок
- Устройство оперативного питания систем
- Разделительный трансформатор
- Блок автоматических выключателей
- Блок низковольтных подключений SCAN-3
- Полуавтоматическая система переключений (1Ф)
- Блок подключения с устройством разряда и заземления
- Блок контроля заземления
- Высоковольтная установка 100/70 кВ/20кВА
- Прожиг (15кВ/90А/8 ступеней) +Диодная линейка
- Генератор высоковольтных импульсов (10/20/40кВ, 3000 Дж)
- Согласующие устройства (ARC, ICM, DECAY)
- CSG-2500 поисковый комплект индукционный
- CSL-10 поисковый комплект (акустико-электромагнитный)
- Блок измерения диэлектрических потерь с Тангенс2000
- Измерительные приборы
- Коэффициент 1.3
- Микроомметр ПТФ-1
- Рейс-305 рефлектометр
- Е6-32 мегаомметр
- СНЧ установка FRIDA (34 кВ)
- Курвиметр (дорожное колесо)
- Система кабельных барабанов и кабелей 30м
- Комплект средств индивидуальной защиты
Дополнительные приборы
- MЭТ-5035М измеритель параметров сети (1кВ)
- DT-9918T мультиметр
- Тesto 540 люксметр
- BTS-200 прибор для испытаний АКБ
- ПКВ М7 – прибор для проверки выключателей
- Ретом-21 многофункциональный комплекс
- Ретом 6000 прибор проверки изоляции
- РТ-2048-06 – комплект нагрузочный измерительный
- ИКС-200 микроомметр
- СКАТ-100В
- Тепловизор Flir E8
ШАССИ И ФУРГОН
- Шасси Садко Next с двухрядной кабиной
- Оборудование базы: компрессор системы тормозов, пневмоподвеска, гидроусилитель руля, утеплитель радиатора, теплопоглощающие стекла, раздаточная коробка с возможностью отбора мощности, пусковой и предпусковой подогреватель двигателя, электроподогрев зеркал и т.д.
- Стеклопластиковый фургон на металлическом каркасе с оригинальным дизайном, окрашенный в белый цвет. Нижняя часть кузова окрашено краской темно-серого цвета с покрытием «Раптор»
- Антикоррозийная обработка рамы кузова в местах крепления к шасси автомобиля
- Наружная облицовка панелей: высокопрочный пластик белого цвета, армированный стекловолокном
- Внутренняя обшивка потолка и стен: композитные панели с алюминиевым покрытием
- Термоизоляция потолка, дверей, стен фургона
- Утеплитель: пенополиуретан, киптек
- Окна: окно из монолитного поликарбоната в задней правой двери
- Двери: распашная двустворчатая дверь на задней торцевой части
- Пол: транспортная фанера; операторский отсек - водонепроницаемое, антистатическое, нескользящее полимерное покрытие автолин; высоковольтный отсек – рифленый алюминий
- Люк вентиляционный
- Ниша для груза над сидениями кабины автомобиля
- Лестницы для подъема к боковой двери фургона, к задней части фургона с крепежом
- Огнетушитель, запасное колесо, набор автомобилиста
АВТОНОМНЫЕ СИСТЕМЫ ЖИЗНЕОБЕСПЕЧЕНИЯ
- Освещение: светодиодные светильники в салоне, подсветка дверных проемов
- Электрика фургона: электрическая сеть 220V, розетки 220V
- Внешний бортовой ввод на 220V, кабель внешнего ввода с УЗО для подключения к внешнему источнику энергоснабжения или генератору
- Бензиновый или дизельный генератор, оснащенный выкатной и выгрузной системой
- Фильтровентиляционная установка
- Автономный отопитель фургона
- Кондиционер кабины водителя с разводкой через штатные места, с подачей воздуха в операторный отсек
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Оборудование навигационной системы ГЛОНАСС
- Багажник на крыше фургона для перевозки лестницы
- Лебедка
- Внешнее освещение: светодиодные фонари (прожекторы) на боковых стенках фургона сзади (кнопка включения в кабине); светодиодный светильник красного цвета над задними дверьми
- Мебель в отсеке оператора: антресоль подвесная, столешница, сиденье оператора, рундук для хранения и перевозки дополнительных переносных приборов и оборудования, либо сиденье пассажирское с подлокотниками
